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自2015年開始，城市停車、新能源汽車已成為政府報告中不缺席的話題，城市居民對解決停車難問題需求迫切，城市停車場建設(shè)成為一項重要的民生工程。在“新基建”背景下，城市停車智能化建設(shè)速度明顯加快，城市停車場智能化建設(shè)已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)中新的爆發(fā)點(diǎn)。與此同時截止2020年10月20日，我國ETC用戶累計達(dá)到2.16億，ETC的、便利深受車主和道路運(yùn)營方的青睞。受此啟發(fā)，為了為助力城市智能化停車場建設(shè)、幫助城市停車場業(yè)主降本增效、提升城市居民停車體驗，我公司近期推出了一套路邊停車解決方案-ETC路邊停車收費(fèi)系統(tǒng)。
  目前城市道路停車主要矛盾在于路邊停車收費(fèi)難、車主逃費(fèi)比率較高、繳費(fèi)手續(xù)繁瑣、體驗差，具體表現(xiàn)如下，運(yùn)營商方面：管理、收費(fèi)難、人工成本高，人工管理車位數(shù)量難以突破20個，逃費(fèi)、漏收 率高、賬目對不上；車主繳費(fèi)自覺性不高、繳費(fèi)麻煩，目前收費(fèi)手段有法律和征信的方式，但是時效性都比較差，效果不理想。通過ETC+高精度區(qū)域定位技術(shù)對車輛進(jìn)行信息采集，采用ETC支付方式實現(xiàn)無人值守，不僅為車主帶來便捷的無感支付體驗還能幫助運(yùn)營管理方降本增效。

  同時針對未繳費(fèi)的車主，行駛至ETC智慧車場時，通過出入?yún)^(qū)域?qū)π枰a(bǔ)繳的車輛進(jìn)行ETC扣費(fèi)，流程如下：對駛?cè)霗z測范圍的車輛自動檢測OBU里面的數(shù)據(jù)→對檢測到的OBU車輛信息進(jìn)行和儲存訂單進(jìn)行判斷→系統(tǒng)對需要扣費(fèi)的訂單車輛進(jìn)行自動扣除費(fèi)用，同時扣費(fèi)完成后向?qū)?yīng)手機(jī)APP/微信公小程序發(fā)送費(fèi)用通知訂單。